Paikallisuutiset
"Tievalaistuksen päätehtävänä on liikenneturvallisuuden parantaminen" – Katuvalot eivät enää sammu öisin Äkäslompolossa
Äkäslompolon katuvalot eivät sammu tulevan talven öiksi, kuten ne ovat sammuneet useiden vuosien ajan.
Lapin ely-keskus päätti asiasta viime viikolla. Se pyysi asiasta näkemystä Kolarin kunnanhallitukselta ja Ylläksen markkinointi Oy:ltä. Katuvalojen sammutushakemuksen tehnyt markkinointiyhtiö toivoi, että revontulisammutuksia jatketaan. Kolarin kunnanhallitus äänesti asiasta ja lausui sen jälkeen, että sammuttaminen on turvallisuusriski aikana, jolloin Ylläksellä on paljon matkailijoita.
– Tievalaistuksen päätehtävänä on liikenneturvallisuuden parantaminen, ely-keskus perustelee päätöstään.
Ely-keskus päätti katuvalojen sammuttamisesta viimeksi loppuvuonna 2023 loka–maaliskuun ajalle iltakymmenestä aamukuuteen Tunturitiellä ja Tiurajärventiellä Äkäslompolossa sekä Iso-Ylläksentiellä Ylläsjärvellä. Päätös tehtiin myös alkavasta talvesta, mutta nyt viranomainen pyörsi oman päätöksensä.
Ely-keskuksen päätöksen mukaan yöaikainen valaistus vaikuttaa turvallisuuden tunteeseen ja vähentää erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuuksia.
– Taajama-alueilla valaistusta ei yleisesti ottaen sammuteta yöajaksi, ely-keskus perustelee päätöstään.
Äkäslompolosta tuli viime vuonna taajama Lapin ely-keskuksen päätöksellä.
Ylläksen talvireittien varainkeruusta ja yritysten yhteismarkkinoinnista vastaavan Visit Ylläksen toimitusjohtaja Miska Jukkola ei ole saanut katuvalojen sammuttamatta jättämispäätöksestä palautetta yrittäjiltä, mutta uskoo, että muutos vaikuttaa osaan Ylläksen yrityksistä. Ne joutuvat nyt miettimään, miten ohjaavat matkailijat jatkossa katsomaan revontulia.
Jukkola ymmärtää päätöksen turvallisuusnäkökulman.
– Matkailijamäärän kasvu on päätöksessä varmasti painanut. Kun on pimeää, on oikeasti pimeää. Onhan se (valojen sammuttaminen) turvallisuusriski.
Jukkola muistuttaa, että revontulten katselu heti kylältä on ollut pitkään ominaista Ylläkselle ja valojen pitäminen päällä on pois elinkeinosta.
Jukkola toivoo asioista joko tai -päätöstä laajempaa keskustelua kylän yrittäjien, kunnan ja muiden viranomaisten välillä.
– Ratkaisut aina löytyy. Liikenneturvallisuus olisi voitu järjestää muin tavoin, Jukkola sanoo.
– Keskustellaanko riittävän avoimesti, eikä vaan kuulla hyvin pientä joukkoa? Jukkola kysyy.