Paikallisuutiset

Täysiä vuosia ja yrittäjäpalkinto – Kittiläläisellä Tilausliikenne Ollilla on aihetta juhlaan

Ulla Palo ja Raino Olli tapasivat linja-autoyrittäjäkurssilla Hämeenlinnassa lokakuussa 1994. Ulla oli saapunut kurssille Enontekiön Kuttasesta, Raino Kittilän Tuuliharjusta.

Molemmat olivat varttuneet yrittäjäperheessä, ja molemmat viihtyivät auton ratissa. Raino ajoi Vilho-isänsä tavoin taksia, ja Ullan kotona oli linja-autoja, kuorma-autoja ja takseja.

Kurssi kesti kolme kuukautta, paikan päällä oltiin joka toinen viikko. Viimeisen kurssitapaamisen päätteeksi Raino osti ensimmäisen linja-autonsa, ja nuoripari ajoi sen yhdessä pohjoiseen.

– Se oli käytetty 30-paikkainen Manni, jossa oli aurinko ja säteet kyljessä, Raino muistaa.

Tilausliikenne Olli perustettiin seuraavana vuonna. Ollibusina paremmin tunnettu yritys viettää tänä vuonna 30-vuotisjuhlavuottaan.

Ollaan kasvettu Levin ja Ylläksen imussa. Raino Olli

”Mannia” ei enää ole, mutta sillä ajettiin aikanaan paljon. Yhtenä kesänä Ulla ja Raino ajoivat sillä tilausreissuja vuoroviikon Norjaan. Kun toinen palasi, toinen lähti.

Nyt autoja on kaikkiaan nelisenkymmentä. Yrityksellä on linja-autojen lisäksi kuorma-autoja ja takseja, myös hinauskalustoa.

– Alussa tuli yksi auto vuosittain lisää, jossain vaiheessa alettiin kiriä, Ulla sanoo.

– Ollaan kasvettu Levin ja Ylläksen imussa, Raino jatkaa.

Työntekijöitä yrityksessä on ympäri vuoden kahdeksan ja talvisesonkina sen päälle vielä 20–30. Rekrytoinnit tulevalle talvelle ovat parhaillaan menossa.

– Kohtalaisesti on ollut tarjolla kuljettajia, ja talveksi saadaan tarpeellinen määrä. Välillä on ollut tiukkaa ja tuntunut, ettei mistään löydy, Raino sanoo.

Työntekijöiden saamista helpottaa osaltaan se, että yrityksellä on tarjota heille majoitus. Sillä on muun muassa kaksi omakotitaloa kirkonkylällä.

Sekä Ulla että Raino ajavat yhä myös itse. Kunnan keskuskeittiöltä kuljetetaan päiväkodeille erikoisruokavalioruokia, ja Ulla on juuri saapunut sellaiselta tehtävältä.

Ruokakuljetukset ovat yksi osa yrityksen työtä, mutta pääasiassa Ollibus kuljettaa ihmisiä, etenkin matkailijoita ja koululaisia. Turistien lentokenttä- ja ohjelmapalvelukuljetukset työllistävät marraskuun puolivälistä huhtikuulle, ja kesällä matkailijoita ajetaan Lapin ja Pohjois-Norjan väliä, välillä ryhmiä haetaan Oslosta saakka.

Alkuaikoina joulu- ja tammikuu olivat hiljaisia, mutta nyt tammikuu alkaa olla paras kuukausi. Raino Olli

Koulukyytejä yritys ajaa Kittilän lisäksi Enontekiöllä.

Hinauspalvelut ovat olleet viime aikoina Rainon mukaan hieman taka-alalla, mutta päivystysnumeroon hän vastaa edelleen ympäri vuorokauden.

Omat tilat yrityksellä on ollut kirkonkylällä vuodesta 2004 lähtien. Silloin rakennettiin ensimmäinen halli, toinen tehtiin kymmenen vuotta myöhemmin. Molemmissa halleissa on noin 500 neliötä ja tilaa yhteensä noin 16 autolle.

Kalusto huolletaan pääasiassa itse, ja aina välillä sitä myös uusitaan. Toisin kuin henkilöautolla, linja-autolla voi ajaa miljoonia kilometrejä.

Yrityksen uusin linja-auto on viime keväältä.

– Siinä on kaikki mahdolliset hienoudet, ei peilejä vaan kamerasysteemit, Raino sanoo.

Kolmeen vuosikymmeneen mahtuu suuriakin muutoksia. 1990-luvulla talvisesonki esimerkiksi alkoi vasta ensimmäiseltä hiihtolomaviikolta helmikuussa, mutta nyt tilanne on suorien tilauslentojen kasvettua tyystin toinen.

– Alkuaikoina joulu- ja tammikuu olivat hiljaisia, mutta nyt tammikuu alkaa olla paras kuukausi, Raino sanoo.

Joulukuussa lisäkapasiteettia tarvitaan nyt jo muualtakin, ja siihen Tilausliikenne Olli käyttää alihankkijoita. Tälle talvelle Kittilään on tulossa Kemin alueelta ja Raahesta kuusi autoa kuskeineen.

Kiitosta tulee rauhallisesta ajosta ja turvallisesta kyydistä. Ulla Palo

Vilkkaimpina sesonkipäivinä Ollibusin autoja on liikkeellä yhtä aikaa ”kymmeniä”. Ajoja järjestelee kolme henkilöä, Ullan ja Rainon lisäksi yksi sitä varten palkattu työntekijä. Runko talven ajoista on tiedossa jo etukäteen, mutta tieto esimerkiksi seuraavan päivän safarille lähtijöistä ja sitä myöten tarvittavasta bussien määrästä saatetaan saada vasta ilmoittautumisajan umpeuduttua edellisenä iltana.

Liikennöitsijä saa kiitostakin, mutta toisinaan kuskille purnataan asioista, joihin hän ei voi vaikuttaa. Kuljettaja saa kuulla kunniansa joskus esimerkiksi siitä, ettei revontulia näy, tai siitä, että lentokone on myöhässä. Tietyötkin tuntuvat toisinaan olevan hänen vikansa.

– Kiitosta tulee rauhallisesta ajosta ja turvallisesta kyydistä, Ulla sanoo.

Yrittäjällä pitää olla antennit koko ajan pystyssä. Raino Olli

Lauantaina kiitosta tuli muustakin, sillä Ulla ja Raino palkittiin Tunturi-Lapin yrittäjäjuhlassa Kittilän Vuoden yrittäjä -palkinnolla. Tunnustus yllätti yrittäjäparin iloisesti.

– On se tärkeä huomionosoitus, että yrittäjät ja kunta huomioivat, Ulla sanoo.

– Mukava, että muistetaan, Raino sanoo.

Suuria tulevaisuuden suunnitelmia Tilausliikenne Ollin suhteen heillä ei juuri nyt ole, mutta hereillä ollaan.

– Yrittäjällä pitää olla antennit koko ajan pystyssä, pitää seurata maailmanmenoa, Raino sanoo.

Työnjako yrityksessä on se, että Raino hoitaa hallihommat ja Ulla paperityöt. Kirjanpitäjä on erikseen.

Talvisin vapaa-aikaa ei juuri jää, mutta kesät pariskunta on pyrkinyt rauhoittamaan työnteolta. Tien päällä pysytään kuitenkin silloinkin.

– Meillä on asuntoauto, sillä kierrellään ympäri Suomea, ja Ruotsissakin on käyty, Raino kertoo.