Ihmiset 

Mika Riihimäki vaihtoi pienkoneet autoihin ja perusti Muonioon uuden korjaamon: ”Olen suunnitellu päivät sillä laila, että pystyy hätäsemmissäki tilanteissa auttamaan”

Mika Riihimäen Muonion entisen Shellin tiloissa toimiva autokorjaamo on osa AD-autokorjaamoketjua.

Muoniolainen yrittäjä Mika Riihimäki vaihtoi kesäkuussa pienkoneista autojen korjaamiseen.

– Pienkoneiden korjaaminen kävi niin kausiluonteiseksi työksi. Merkit, mitkä mulla oli korjauksessa, eivät olleet enää ammattilaisilla käytössä, joten se vähensi töitä.

Uudella toimialalla Muoniossa töitä on riittänyt heti alkuun Riihimäen mukaan sopivasti.

– Yhtään päivää ei ole harmittanut lähteä töihin.

Hän vuokrasi korjaamotilaksi entisen Shellin päätyhallin.

– Tässä on oikein sopivat tilat korjaamolle. Kolme autoa mahtuu kerrallaan ja hallinosturi löytyy.

– Pitkät pakettiautot tähän tilaan vain eivät mahu.

Myöskään sähköautoja Riihimäki ei korjaa, ainakaan vielä.

– Niihin täytyy käydä omat koulutukset. Ovat kuitenkin sen verran erilaisia tekniikaltaan. Mutta kyllä nekin hommat kiinnostavat.

Muutoin Riihimäki korjaa kaikenikäisiä menopelejä. Pienkoneiden korjaukset hän on kuitenkin jättänyt nyt kokonaan pois.

– Vanhin korjaamolla käyny auto on tähän mennessä ollut vuen -67 Fiat.

Riihimäki tekee autoihin myös ruostekorjauksia.

– Jakopää- ja vaihdelaatikkoremontteja en tee. Ne on niitä työläitä, että loppuu resurssit kesken, mutta muuten tarjoan kaikkia auton huoltotöitä ja korjauksia.

Häneltä voi tilata myös kotikäyntejä renkaiden vaihtoon.

– Aloitin kotikäynnit koronavuonna. Niille tuntui olevan hyvin kysyntää, niin päätin sitten jatkaa.

Yrityksen asiakasvirtaa vauhdittivat pienkonekorjausajoilta jääneiden vakituisten asiakkaiden lisäksi AD-autokorjaamoketjun nettikampanja, joka paransi uuden korjaamon löydettävyyttä Googlessa. Riihimäelle oli alusta asti selvää, että liittyisi johonkin Suomessa olevista autokorjaamoketjuista.

– Sitä kautta osien tilaaminen on helpompaa, sekä takuu- ja leasing-autojenhuollot onnistuvat. Myös kassajärjestelmä tuli heidän kauttaan.

Asiakas voi halutessaan tuoda myös itsehankkimansa osat. Niin tehtiin vanhan, vuoden 1967 Fiatin tapauksessa.

Hänen kauttaan voi tilata myös pelkästään osat, jos jakoavain pysyy itsellä kädessä.

Ja kyllähän autot on yleensä siistimmässä kunnosa, ko vertaa siihen, että joskus saatto mönkijä tulla suoraan suosta korjattavaksi.

Riihimäen aamut korjaamolla alkavat kuuden aikaan paperitöillä, ja päivä jatkuu luonnollisesti autoja korjaten.

– Joinakin päivinä tulee ihmisiltä kiirellisiä soittoja, kuten renkaiden paikkaamista tai vikavalojen koodien lukuja. Olen suunnitellu päivät sillä laila, että pystyy hätäsemmissäki tilanteissa auttamaan.

Ennen autokorjaamon perustamista pienkonekorjausten vähentyessä hän vaihtoi korjaustyöt kertaheitolla isompiin koneisiin.

– Korjasin Ramirentille nostureita, kaivinkoneita ja oikeastaan kaikkia mahollisia konheita.

Riihimäki on koulutukseltaan rakennustyöntekijä, ja taito moottorivehkeiden korjaamiseen karttui harrastuksen myötä. Nyt hänellä on takanaan kuusi vuotta alan yrittäjänä.

– Mie olen tyytyväinen näihin hommiin. On oma vapaus tehä, yksin yritystä pyörittävä Riihimäki toteaa.

Työn ohella harrastaminen jatkuu kuitenkin kotona.

– Siellä on työn alla -54 vuosimallin Buick.

Autojen korjaamisen lisäksi Riihimäen yritys tekee lumitöitä sekä myy halkoja.

Tuore autonkorjaaja on ollut tyytyväinen päätökseen vaihtaa alaa.

– Vaihtelu virkistää. Ja kyllähän autot on yleensä siistimmässä kunnosa, ko vertaa siihen, että joskus saatto mönkijä tulla suoraan suosta korjattavaksi.

Juttua on muokattu 23.9. kello 11.58: faktalaatikon otsikkoon on vaihdettu korjaamon nimi Mika Riihimäen autokorjaamon tilalle. Perustamisvuoden sijaan faktassa kerrotaan autokorjaamon toiminnan aloitusaika. Riihimäen yritys on toiminut vuodesta 2018.