Ihmiset
”Näin se on helpompi eikä tarvi mennä jonnekin kauas autokouluun” – Sara-Maria hommaa ajokorttia opetusluvalla
Sara-Maria Magga aikoo myös hakea poikkeuslupaa voidakseen suorittaa inssiajon ja teoriakokeen jo 17-vuotiaana.
16-vuotias Sara-Maria Magga on kesästä saakka ajanut autoa opetusluvalla. Hän kertoo ajaneensa jo tosi paljon ja toimii kuljettajana lähes joka paikkaan. Pelkääjän penkillä istuu äiti Sanna Sieppi, mutta tyttären mukaan ilman pelkoa ja luottavaisin mielin.
– Mietittiin äitin kanssa, että näin se on helpompi eikä tarvi mennä jonnekin kauas autokouluun, Sara-Maria kertoo.
Äiti haki ajo-opetusluvan ja Sara-Maria suoritti ensimmäisen ajokortin suorittajan EAS-koulutuksen netissä. Koulutus on neljän tunnin mittainen video, jonka pohjalta esitetään kysymyksiä. Vaikeana Sara-Maria ei sitä pitänyt lainkaan.
– Siitä sain todistuksen, joka on opetusluvan kans oltava autossa. Niitä sitte vain näytän, jos poliisi pysäyttää, hän nauraa.
Autolla on ajettava yhteensä kymmenen tuntia, ja niiden täyttymisestä pitää huolen ajo-opettaja. Sara-Marialla tunnit on jo ajettu, ja niitä ehtii kertyä vielä moninkertaisesti.
– Parin viikon päästä me mennään Tornioon ja Ouluun ajamaan.
Ensin vähän vistotti, mutta ei nyt ennää.
Sara-Maria aikoo hakea myös poikkeuslupaa, joka oikeuttaa henkilöautoajokortin saamiseen jo 17-vuotiaana.
Lupa perustuu Traficomin harkintaan. Sen voi saada, jos kouluun, töihin, työssäoppimiseen tai harrastukseen on esimerkiksi pitkät etäisyydet tai huonot joukkoliikenneyhteydet. Enontekiöllä nämä perusteet täyttynevät helposti.
Teoriakokeeseen hän aikoo harjoitella niin, että ostaa lähempänä koetta netistä harjoittelutunteja ja opiskelee niiden avulla. Itse teoriakoekin suoritetaan samalla tavoin. Myös riskientunnistamiskoulutus on käytävä.
Jos poikkeuslupa myönnetään, inssiajon ja teoriakokeen voi suorittaa heti, kun on täyttänyt 17 vuotta. Sara-Marialla vuodet tulevat täyteen huhtikuussa.
Ajo-opetuslupa
Opetusluvalla voi opettaa ajamaan 16 vuotta täyttänyttä henkilöä. Lupa on oppilaskohtainen.
Auton ajo-opetuksessa opettaja vastaa oppilaan liikennevirheistä. Mopolla, mopoautolla ja moottoripyörällä oppilas vastaa niistä itse, jos opettaja ei ole mukana ajoneuvossa.
Opetusluvalla voi korvata osan autokoulun opetuksesta. Ensimmäisen ajokortin suorittajan koulutusta (EAS) ja henkilöauton riskientunnistamiskoulutusta (RTK) ei opetusluvalla voi korvata.
EAS-koulutus suoritetaan kokonaan etänä verkkoteoriatunteina.
Riskikoulutus on suoritettava aina autokoulun tai muun Trafin hyväksymän kouluttajan antamana eikä sitä voi suorittaa ennen kuin ajotunteja on kertynyt vähintään kymmenen.
Opetuspoljin on pakollinen varuste kuljettajaopetuksessa. Lisäpeili tulee kiinnittää ajoneuvon ulkopuolelle, jotta opettaja voi seurata liikennettä myös ajoneuvon takana. Opetuskolmio on kiinnitettävä ajoneuvon taakse näkyvään paikkaan.
Hyödyllinen linkki ajo-opetusta mietittäessä on opetuslupa.fi.
– Ensin vähän vistotti, mutta ei nyt ennää, lukiossa ensimmäistä vuottaan opiskeleva Sara-Maria kertoo.
Sara-Maria kertoo hankkivansa ajokortin mahdollisimman varhain sen takia, että se helpottaa pitkien matkojen kotipaikkakunnalla kaikessa. Hän pääsee käymään isän luona helpommin silloin kun haluaa, ja koulun jälkeen heti kotiin ilman, että tarvitsee odottaa äidin töiden päättymistä.
– Helpompi mennä kaverien tykö, hän lisää.
Sara-Maria uskoo olevansa ainoa hänen ikäluokastaan, joka tällä hetkellä korttia ajaa. Aivan varma hän ei ole, ketkä lukiolaisista korttia olisivat hommaamassa, sillä tällaisista asioista he eivät kaveriporukassa ole edes puhuneet.
Aikuisemmaksi tyttö ei tunne ajokortin kanssa tulevansa, mutta liikkuminen helpottuu.
– Vapautta se antaa aika paljonki!
Kaupunkiin hän todellakin aikoo ajaa shoppailemaan.
Kyllä mie sen teoriassa ossaan, mutta en ole vielä kokkeillu ikinä.
Tähän saakka Sara-Maria on ajellut automaattivaihteisella autolla, mutta tarkoitus on pian vaihtaa autoon, jossa on manuaalinen vaihteisto. Jos kuljetustutkinnon suorittaa automaattivaihteilla, ajokorttiin tulee siitä merkintä ja ajaa saa vain automaattivaihteisilla autoilla.
Pian ajohanskassa ovat siis myös kytkimen käyttö ja vaihteet.
– Toivotaan niin, Sara-Maria sanoo ja kertoo, että vaikeimmalta saattaa kuitenkin tuntua juuri kaupunkiajo vaihteellisella autolla.
Peruuttaminen ja parkkeeraaminen onnistuu jo, tosin taskuparkkeeramisessa voi olla vielä harjoiteltavaa.
– Se on vähän vaikeampi. Kyllä mie sen teoriassa ossaan, mutta en ole vielä kokkeillu ikinä, nauraa Sara-Maria.
Senkin aika tulee ja eiköhän siitä selvitä! Merkkejä onnistumisesta on nimittäin ilmassa: äiti ei ole ajo-opetustuntien aikana kertaakaan joutunut polkaisemaan opetuspoljinta.