Paikallisuutiset

Ministeri: "On tärkeää, että kunnassa aktiivisesti pohditaan keinoja alueen kehittämiseksi siten, että ne tukevat kentän elinvoimaisuutta"

Ministeri Lulu Ranne on antanut vastauksensa Lapin kansanedustajien kirjalliseen kysymykseen Enontekiön lentoaseman toiminnan turvaamisesta.

Lapin kansanedustajat Heikki Autto (kok), Markus Lohi (kesk), Mika Riipi (kesk) ja Johanna Ojala-Niemelä (sd) tekivät syyskuun alussa yhteisen kirjallisen kysymyksen, joka koski Enontekiön lentoaseman rahoituksen ja toiminnan turvaamista.

Liikenne-, viestintä- ja sisäministeri Lulu Ranne tuo esillä vastauksessaan hallituksen syksyisessä budjettiriihessä Enontekiön lentoaseman toimintaan kohdennetun 240 000 euron avustuksen sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kesäkuussa myöntämän harkinnanvaraisen 75 000 euron avustuksen.

Traficomin avustusta myönnetään Finavia Oyj:n lentoasemaverkoston ulkopuolisten alueellisten lentoasemien ja lentopaikkojen toiminta- ja investointimenoihin EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti. Viime vuonna avustus Enontekiön lentoasemalle oli vielä lähes 760 000 euroa.

Ranteen mukaan vuosittaisiin myönnettyihin tukimääriin on vaikuttanut se, kuinka paljon hakukriteerit täyttäviä hakijoita on hakukierroksella ollut.

– Mikäli avustusmääräraha ei riitä kaikille hakijoille, avustus on kohdennettu hakemusten keskinäisen arvioinnin perusteella siten, mikä parhaiten tukee kunkin hakukierroksen tavoitteita, Ranne toteaa.

Hakukierroksen tavoitteista ja hakukriteereistä päättää Liikenne- ja viestintävirasto toimivaltaisena viranomaisena. Tavoitteiden asettamiseen on vaikuttanut myös valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma eli Liikenne 12 -suunnitelma.

– Lähes poikkeuksetta vuosittain haettavat tukimäärät ovat ylittäneet käytettävissä olevan määrärahan, joten on tärkeää, että myös kunnassa aktiivisesti pohditaan keinoja alueen kehittämiseksi siten, että ne tukevat kentän elinvoimaisuutta, ministeri muistuttaa.

Liikenne 12 -suunnitelmalla luodaan pitkäjänteistä ja tulevaisuuteen katsovaa näkemystä liikennejärjestelmästä, ja sen päivityksessä on Ranteen mukaan kiinnitetty huomiota toimintaympäristössä tapahtuneisiin muutoksiin erityisesti geopoliittisen tilanteessa muun muassa huoltovarmuuden, varautumisen ja sotilaallisen liikkuvuuden osalta.

Lentoasemaverkostoa ja lentopaikkoja koskevien Liikenne 12 - suunnitelmaluonnoksen toimenpiteiden mukaisesti valtio muun muassa määrittelee yhdessä lentoasemapitäjien kanssa kriteerit valtakunnallisesti strategisesti tärkeille lentoasemille vuoteen 2025 loppuun mennessä.

Ranne jatkaa vastauksessaan, että valtionavustusten osalta valtio arvioi, että jäljelle jäävillä lentoasemilla voisi olla mahdollisuus määräaikaiseen valtionavustukseen, jotta lentoasemien liikenteen kehityspolut tulevat varmistettua.

– Lisäksi valtio jatkaa edelleen valtionavustuksia Finavian verkoston ulkopuolisille lentoasemille ja -paikoille tulevina vuosina vajaat miljoona euroa vuotta kohden, Ranne toteaa.

Kansanedustaja Heikki Autto uskoo, ettei Enontekiön lentoaseman esillä pitäminen ole turhaa työtä.

– Selvästi edunvalvontatyölle on tarvetta jatkossakin, Autto toteaa.

Ministeri Ranteen mukaan jatkossa lentopaikkojen tuen kohdentamisessa painotetaan reittiliikenteen edellytysten parantamista, mikä vastaa elinkeinoelämän tarpeisiin. Toissijaisesti tuetaan ilmailuun liittyvän liiketoiminnan kehittämistä ja muita toimintoja. Valtionavustuksella tavoitellaan toiminnan kehittämistä ja kannattavuuden parantamista.