Ihmiset

Luoteis-Lappi 50 vuotta: Muoniolainen Jouko Uusitalo kertoi Ruuvipenkissä 1970-luvun huoltoasemasta, jossa asiakas tankkasi itse tai tankkautti

Juhlavuoden juttusarjassa käydään läpi paikallislehden vuosikertoja. Vuonna 1978 kolarilaiset ja muoniolaiset eri aloilta istahtivat Ruuvipenkkiin.

Muoniolainen huoltoasemayrittäjä Jouko Uusitalo vastaili Luoteis-Lapin revolverihaastattelun kysymyksiin 7. syyskuuta 1978. Otteita kysymyksistä ja vastauksista:

Onko bensan myynti laskenut yleisen rahapulan seurauksena?

– Laskua on todella tapahtunut sitten vuosikymmenen alun. Nyt kumminkin on havaittavissa lievää nousua jälleen, mutta esim. vuoden -75 tasoa tuskin saavutetaan lähivuosinakaan.

Minkätyyppiset autoilijat ovat mahdollisesti tankeilta hävinneet?

– Lähinnä kai keski-ikäiset, lyhyemmät reissut hoidetaan yhä useammin polkupyörin. Samaten huviajelu nuorison keskuudessa on jonkin verran vähentynyt.

Ollaanko niin pitkällä, että tankkiin lirautetaan vain kulloisenkin ajomatkan vaatima määrä?

– Meillä käy molempia tankkaajia. Vielä viime vuonna usein tankattiin sen verran, että päästiin lähimmälle Ruotsin puoleiselle asemalle. Nyt bensan hinta nousi rajan toisellakin puolella ja tilanne on tasaantunut siltä osin.

Onko bensan hinnan jatkuva kohoaminen aiheuttanut siirtymää diesel-autoihin?

– Kyllä on havaittavissa siirtymää.

Vieläkö bensasota jatkuu eri yhtiöiden välillä?

– Kyllä jatkuu, mutta hillitymmin kuin aikaisemmin.

Huoltoasemat ovat yhä enemmän tavarataloluonteisia. Jatkuuko kehitys?

– Kyllä jatkuu. Tämä johtuu siitä, että asemat ovat auki joka päivä. Asiakas voi ”huoltaa” sekä autonsa että itsensä kätevästi samalla kertaa.

Kuinka pitkälle tässä toimintamuodossa mennään?

– Toimintamuodolla ei ole rajaa. Asemat myyvät yleistä käyttötavaraa ja mikäli tilat sallivat, valikoima laajenee. Esim. kylmäkaapit tuovat kokonaan uuden tuoteryhmän asiakkaiden saataville.

Kuinka suuren osan baari muodostaa koko asemakokonaisuuden liikevaihdosta?

– Prosenteissa baarin osuus on n. 20 %.

Mikä on lähitulevaisuuden kuva korjaamopalveluiden suhteen. Siirtyvätkö ne huoltamoilta pois erikoiskorjaamoille?

– Suuntaus on selvä. Siirtymää tapahtuu erikoiskorjaamoiden suuntaan. Ns. ”rutiinityöt” jäävät huoltamoille.

Onko tämä muutos tarpeellinen?

– Mielestäni täysin luonnollinen, korjaamo korjaa ja huoltamo hoitaa.

Minkälaista ammattitaitoa huoltamoiden korjausmiehet edustavat?

– Korkeaa. Asentajat ovat yleensä ammattikoulun käyneitä ja lisäksi tulevat kurssit päälle.

Tehdäänkö huoltamoiden korjaustyöt takuutyönä?

– Kyllä.

Paljonko korvausvaatimuksia tulee?

– Minimaalisen vähän. 8 vuoden aikana kohdalleni on sattunut vain 2 pienempää tapausta.

Onko autoilija siirtynyt tee-se-itse linjalle?

– Kyllä heitäkin löytyy. Lähinnä öljynvaihdot ja muut vastaavat.

Milloinka siirrytään täysin miehittämättömiin asemiin?

– Tuskin koskaan kokonaan.

Kumpaa itse kannatat?

– Itse pidän parhaana ratkaisuna seka-asemaa. Voi itse tankata tai tankkauttaa, asiakas itse päättää.

Milloin polttoaineiden hinnat jälleen nousevat ja mitä maksaa bensa parin vuoden kuluttua?

– Vastahan sitä jälleen nostettiin. Uskoisin että ehkä ensi keväänä asia on uudelleen ajankohtainen. Parin vuoden päästä bensalitrasta joutuu maksamaan noin 2.20 markkaa eli nousua tapahtuu kymmenisen prosenttia.