Paikallisuutiset

Lentoaseman ostajaehdokkaan keskustelutilaisuus kiinnosti ‒ Katso videot ja lue, miten enontekiöläiset tenttasivat

Syyskuussa Enontekiön lentoasemasta ostotarjouksen tehnyt Redstone AERO järjesti enontekiöläisille avoimen keskustelutilaisuuden.

– Me emme ole ryöstöretkellä, tulemme hyvillä aikomuksilla.

Näin aloittaa Redstone AEROn toimitusjohtaja Esa Korjula järjestämänsä keskustelutilaisuuden Hetassa.

Yhtiö teki ostotarjouksen Enontekiön lentoasemasta syyskuussa, vaikka asema ei ollut myynnissä. Yhtiö tuli käymään, vaikka kukaan ei ole tunnustanut kutsuneensa.

– Jos mietitte, että mitäs ne täällä tekee, kun tarjous on hylätty, niin oli tietysti selvää, ettei yhden A4:n tarjous johda siihen, että paluupostissa tulee sopimus allekirjoitettuna, Korjula toteaa ja sanoo tarjouksen olleen keskustelun avaus, jonka jälkeen lähdetään miettimään edellytyksiä eteenpäin pääsylle.

Paljon Redstone AEROn Korjula lupailee, jos kaupat Enontekiön lentoasemasta syntyisivät.

Kunnan rahoitusvastuu, joka yhtiön laskelmien mukaan on puolesta miljoonasta miljoonaan vuodessa, poistuisi. Lentoasemaa alettaisiin pitkäjänteisesti kehittämään ja siihen investoitaisiin. Aseman olemassaolo turvattaisiin. Asemalle tulisi lisää monipuolista liikennettä ja yhteistyötä elinkeinoelämän kanssa. Yhtiö toisi investointeja, elinvoimaa ja työpaikkoja Enontekiölle.

Kuuntelemaan tullut väki ei Korjulan ja hänen konsulttinaan toimivan, Pyhtään entisen kunnanjohtajan Olli Nuuttilan puheita kuitenkaan purematta niele.

VIDEO: Katso videolta, miten Redstone AERO:n Esa Korjula suhtautuu siihen, että enontekiöläiset ihmettelevät hänen ostoaikeitaan.

Kuvaus: Katja Keskitalo

On mahdollista, en muista ulkoa.

Redstone AEROn Helsinki-East Aerodrome -lentokenttä, sijaitsee Pyhtäällä, noin sadan kilometrin päässä Helsingistä.

Jarno Viitanen haluaa tietää lentoasemalla olevista reittilennoista sekä sen, minkälaista tulosta kenttä tekee.

Esa Korjulan mukaan kenttä on vielä investointivaiheessa, eikä reittilentoja toistaiseksi ole. Suunniteltu aikataulu niille on parin vuoden päähän. Yhtiön hän toteaa olevan 100 000 - 200 000 euroa vuodessa miinuksella.

Pekka Ahopelto toteaa puheenvuoronsa aluksi, että Redstone AERO on ilmeisesti perustettu vuonna 2004, mutta Esa Korjula ei ole vuodesta aivan varma.

– On mahdollista, en muista ulkoa, Korjula sanoo.

Ahopeltoa hiukan arveluttaa se, että vaikka Redstone AERO -yhtiötä on pyöritetty 20 vuotta, niin silti kolme viimeistä tilinpäätöstä ovat kaikki rajusti tappiollisia. Hänen mielestään se tuntuu aika ihmeelliseltä.

Korjulan mukaan yritys on toiminut muulla toimialalla aikaisemmin ja otettu käyttöön lentokenttätoimintaan.

– Vuonna 2017 tai sellaista. Sanoisin ehkä asian niin, että kaikki ovat tappiolla investointivaiheessa, Korjula lisää.

Olemme olleet täällä kolme vuotta sitten ja keskustelleet silloisen kunnanjohdon kanssa samasta asiasta.

Esa Korjula on Ylen mukaan käynyt Enontekiöllä kolme vuotta sitten tutustumassa kenttään. Jarno Viitanen haluaa tietää, tuliko hän omasta aloitteestaan vai kutsuttuna ja miten ostotarjous on saanut alkusysäyksen.

Korjulan mukaan hän ei muista, mistä asia kolme vuotta sitten alkunsa sai.

– Siinä taisi olla Finaviankin väkeä paikalla, kun me kävimme täällä, Korjula muistelee.

Hänen mukaansa on kuitenkin hyvä, että Viitanen asian esille nosti, sillä julkisuudessa on kerrottu tarjouksen tulleen yllättäen ja pyytämättä, vaikka asia ei niin hänen mielestään ole ollut.

– Olemme olleet täällä ja keskustelleet silloisen kunnanjohdon kanssa samasta asiasta.

Jari Rantapelkonen irtisanoutui Enontekiön kunnanjohtajan virasta vuoden 2022 maaliskuun alusta lukien. Korjulan mukaan asiaan tartuttiin uudestaan nyt, koska kentällä on mennyt muutamana viime vuotena hyvin.

Minusta tällainen ryssä-kortin levittäminen tuntuu todelta ikävältä.

Jyrki Kehus kertoo katselleensa Redstone AERO -yhtiön tietoja ja huomanneensa, että investoitu on kyllä kovia summia, mutta varallisuutta ja pääomia ei ole.

Korjulan mukaan ne yhtiön taseesta löytyvät.

Tämän lisäksi Kehus kertoo huomanneensa, että henkilöstömäärä tippui viime vuonna kolmesta kahteen, Korjula ei henkilöstömäärää muista vaan uskoo, että vuodenvaihteessa on voinut ollut joku muutos.

Kehus nostaa lisäksi esiin kentän strategisesti hyvän paikan, Nato-harjoitukset ja Ukrainan sodan. Korjula toteaa olevansa tietoinen Nato-harjoituksista ja sanoo sotilastoiminnan kiinnostavan, mutta jatkaa, ettei Natolla tai Suomen puolustusvoimilla valitettavasti ole mitään avointa lompakkoa olemassa, vaikka välttämätön lentokenttäverkosto tarvitaankin.

Redstonen konsulttina toimivan Olli Nuuttilan mukaan kyseisestä asiasta on käyty puolustusministeriön kanssa keskusteluja. Hän toteaa, että niiden keskustelujen pohjalta tiettyjä kenttiä tarvitaan, mutta se ei olisi puolustusvoimien tehtävä.

Korjulan mukaan erityisesti Enontekiön kohdalla puolustusvoimat on todennut juuri näin.

Kehus kysyy myös osakeyhtiön osakkeen omistajista, ketä he ovat. Korjula toteaa yrityksen olevan 100-prosenttisesti suomalainen yhtiö, jossa on kuusi toimialalla olevaa omistajaa. Hän kertoo kuulleensa yllättävän monelta ja varsin korkealta, että Enontekiöllä olisi huhu liikkeellä venäläisestä rahasta.

– Minusta tällainen ryssä-kortin levittäminen tuntuu todelta ikävältä, Korjula sanoo.

Kehus kysyy, kuinka paljon Redstone on saanut valtiolta tukea. Tarkkaa summaa Korjula ei osaa sanoa, mutta useamman miljoonan. Investointirahat hän kertoo tulleen omistajilta, ja vierasta pääomaa on 1,3 miljoonaa.

Voitteko paljastaa, kuka on se henkilö, jonka kanssa olette neuvotelleet tästä ostotarjouksesta?

Hallintojohtaja Marja-Riitta Aalto kertoo olleensa Enontekiöllä kaksi vuotta ja neljä kuukautta, ja siitä suuren osan ajasta myös vt. kunnanjohtajana, eikä ole kertaakaan törmännyn yhtiöön missään yhteydessä.

– Voitteko paljastaa, kuka on se henkilö, jonka kanssa olette neuvotelleet tästä ostotarjouksesta? Aalto kysyy.

Korjulan mukaan viimeisin yhteydenotto on ollut nyt syksyllä, ja hän kertoo ymmärtäneensä, että kunta olisi selvittämässä erilaisia vaihtoehtoja lentokentän tulevaisuuden suhteen.

– Lentokenttäyhtiön toimitusjohtaja soitti ja juteltiin asiasta.

Korjulan mielestä siihen oli luontevaa ostotarjouksen myötä osoittaa kiinnostusta.

Hannu Ala-Pässäri tenttaa yhtiötä useaankin otteeseen talouspuolesta. Hän haluaa muun muassa tietää, että millä yritys varmistaa pysyvänsä pystyssä, jos ei ole riskirahaa, ja haluaako yritys tappiontakuita.

Korjulan mukaan omistajat ovat valmiita käyttämään rahaa vielä sen verran, mitä Enontekiön kenttä haukkaa.

VIDEO: Birgitta Eira pohtii, mitä tapahtuisi, jos Enontekiön kunta Redstone AEROn ostotarjoukseen tarttuisi.

Kuvaus: Katja Keskitalo

Ei tule tapahtumaan niin, että asvaltti kääritään rullalle ja lähdetään pois.

Birgitta Eira haluaa tietää, mistä yhtiölle on syntynyt käsitys, että lentokenttää ollaan myymässä.

Korjulan mukaan kaikki alkoi jo kolme vuotta sitten ja samanlaisena ilmapiiri ja keskustelut ovat edelleen. Nuuttilan mielestä kolme vuotta sitten kunta oli pakkoraossa, jossa kenttä oli otettava vastaan.

Birgitta Eiran kysymykseen miksi ostotarjous tuli nyt, Korjula kertoo Redstone AEROn olevan siinä vaiheessa, että yhtiö pystyy sen tekemään, koska se on nyt muutaman vuoden kerännyt verkostoa, osaamista ja tietoa.

Korjulan mielestä hyvä puoli on se, että vaikka lentoasema olisi Redstonen omistama, kukaan ei voi sitä paikkakunnalta pois viedä.

– Ei tule tapahtumaan niin, että asvaltti kääritään rullalle ja lähdetään pois.

VIDEO: Pekka Ahopelto kertoo mielipiteensä keskustelutilaisuuden loppuvaiheessa.

Kuvaus: Katja Keskitalo