Paikallisuutiset

Käsivarrentien tiesuunnitelmasta jätettiin kolmisenkymmentä lausuntoa, seuraavaksi suunnitelma etenee viimeistelyvaiheeseen

Tiesuunnitelma käsittää valtatien 21:n parantamisen noin 50 kilometrin mittaiselta matkalta Palojoensuusta Maunuun.

Väyläviraston hanke sisältää valtatien 21:n ja sen vesistösiltojen parantamisen tiejärjestelyineen välillä Palojoensuu‒Maunu. Varsinaisiin tietöihin päästään aikaisintaan kesällä 2025. Kuva: Väylävirasto

MAINOS - juttu jatkuu mainoksen jälkeen

MAINOS - mainos päättyy

Väyläviraston hanke Valtatie 21:n parantamiseksi on edennyt tiesuunnitelmaan asti. Kesäkuussa alustava luonnos esiteltiin Enontekiön kunnanvirastolla järjestetyssä yleisötilaisuudessa, minkä jälkeen tiesuunnitelmaluonnoksesta oli mahdollista antaa palautetta sekä esittää kysymyksiä.

Projektipäällikkö Jukka Rantajärvi Lapin ELY-keskuksesta arvioi, että lausuntoja saatiin kolmisenkymmentä kappaletta. Yksityisten tahojen lisäksi lausuntoja pyydettiin erikseen muun muassa saamelaiskäräjiltä ja Museovirastolta. Myös Enontekiön kunnalla on mahdollista antaa lausuntonsa tiesuunnitelmasta sen nähtävillä olon aikana.

– Otamme lausuntoja mielellään vastaan. On tärkeää, että myös paikalliset pääsevät vaikuttamaan hankkeen suunnitteluun, Rantajärvi toteaa.

MAINOS - juttu jatkuu mainoksen jälkeen

MAINOS - mainos päättyy

Tiesuunnitelma sisältää valtatien 21:n ja sen vesistösiltojen parantamisen tiejärjestelyineen välillä Palojoensuu‒Maunu. Tavoitteena on parantaa nykyinen huonokuntoinen ja geometrialtaan puutteellinen tieosuus.

Jukka Rantajärven mukaan uusi tielinjaus on päätetty ”noin 95 prosenttisesti”. Esimerkiksi Kuttasen kylän kohdalla täysin uutta tielinjaa rakennetaan reilun viiden kilometrin matkalta.

– Tavoitenopeus uusitulle valtatielle on 100 kilometriä tunnissa, joten tiesuunnitelmassa on otettava huomioon turvallisuustekijät. Siksi uudella tiellä ei voi olla esimerkiksi kovin jyrkkiä mutkia, hän sanoo.

Hankkeen seuraavassa vaiheessa kaikki tiesuunnitelmasta saadut palautteet käydään läpi, minkä jälkeen se viimeistellään. Tavoitteena on, että tiesuunnitelma saa lainvoiman ensi keväänä.

MAINOS - juttu jatkuu mainoksen jälkeen

MAINOS - mainos päättyy

Tiesuunnitelman valmistuttua hankkeessa on vuorossa rakentamissuunnitelman laadinta. Varsinaisiin tietöihin päästään aikaisintaan kesällä 2025.

Hankkeen kokonaiskustannus on arviolta noin 40 miljoonaa euroa.

Kommentoi  (0) Ilmoita asiavirheestä