Paikallisuutiset

Tornionlaakson neuvosto vetoaa huoltovarmuuteen visioselvityksessään ratayhteydestä Ruotsiin

Tornionlaakson neuvosto on tehnyt visioselvityksen rajat ylittävästä rautatiestä Kolarista Pajalaan ja Svappavaaraan. Keskeisiä kysymyksiä uudessa visiossa ovat huoltovarmuus, sotilaallisten kuljetusten turvaaminen ja alueen mineraalivarantojen kuljettaminen syväsatamiin.

Neuvoston mukaan uusi ratayhteys voisi vahvistaa koko pohjoisen infrastruktuuria ja parantaa Suomen ja Ruotsin välistä kuljetusyhteistyötä.

Neuvosto teki selvityksen yhdessä Sodankylän ja Rovaniemen kuntien sekä Itä-Lapin kuntayhtymän kanssa. Tulokset on julkaistu 11. syyskuuta Kiirunassa pidettävässä kokouksessa.

Visioselvityksessä esitetään kolme eri ratavaihtoehtoa, joissa on mukana sekä tavaraterminaalit että pysäkit. Lähtökohtana on ollut Region Norrbottenin rakennekuva uudesta radasta, joka voitaisiin yhdistää Suomen puolella suunnitteilla olevaan Tunturi-rataan, osana Lapin liiton liikennejärjestelmäsuunnitelmaa.

Tavoitteena on luoda nykyaikainen ja tehokas ratayhteys, joka palvelisi erityisesti kaivosteollisuutta, metsätaloutta ja matkailua. Nykyiset kuljetusreitit nähdään monilta osin tehottomina ja uudistusta kaipaavina.

Tornionlaakson neuvosto toivoo, että hanke voitaisiin toteuttaa nopeutetulla aikataululla, riippumatta kansallisista pitkän aikavälin suunnitelmista. Selvityksessä peräänkuulutetaan myös erityisrahoitusta, joka voisi tulla esimerkiksi EU:lta tai valtioiden yhteistyönä.

Tornionlaakson neuvosto on Suomen, Ruotsin ja Norjan rajalla olevien viidentoista kunnan yhteistyö- ja edunvalvontaorganisaatio. Se on myös yksi kahdestatoista Pohjoismaiden ministerineuvoston rahoittamasta rajakomiteasta.

Tornionlaakson neuvoston jäseniä Suomessa ovat Enontekiö, Pello, Ylitornio, Tornio, Kolari, Muonio, Enontekiö ja Kittilä.